威廉希尔公司大冲立交限制时速40公里被质疑过低?市公路局这样回复......

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大冲立交自2016年年底通车以来,为过往车辆提供了很好的道路环境,然而限制时速40公里的设置却引来许多市民争议。

大冲立交自2016年年底通车以来,为过往车辆提供了很好的道路环境,然而限制时速40公里的设置却引来许多市民争议。

植建麟 摄

不少市民认为该路段“限速过低,反而很危险”。

市民有话说

周小姐住在鼎湖,在端州区上班,大冲立交路段是她每天的必经之路:

“双向八车道,也没有急转弯,却限制时速40公里,很多车辆来到这一段会突然减速,有时候来不及刹车会超速通过,我试过按照 40公里的车速通过,却被后面的车辆鸣笛催促,感觉这样很危险。”

居住在端州、在鼎湖上班的市民刘先生也经常驾车经过大冲立交路段:

“不管是从端州鼎湖,还是鼎湖端州,经过立交路段时我都会刻意降低车速,但是上下班高峰期时车辆很多,这样容易造成行车缓慢。而且,从端州鼎湖方向,很多车到了摄像头前面一点才急降速,是容易造成追尾。”刘先生认为,立交路段有八车道,视野开阔, “那里是连接端州鼎湖的快速路,不应该限制时速这么低。”

究竟该路段是否真的如市民所言,限制时速反而增加危险程度呢?

记者亲自体验

近日,记者驾车前往大冲立交,在星湖大道距离立交前约50米处,就见到有限制时速40公里的标识牌。

▲大冲立交双向八车道均限制时速40公里。西江日报记者 赖小琴 摄

在立交上,按照40公里时速行驶时,不时被后方来车从左右两边超车,还被闪灯催促,而两边的许多车辆都是高速行驶。到了摄像头处,确实有较多的车辆明显降速通过,直到苏村社区前,才不再限制时速 40公里。

在大冲公交车站附近的加油站内,一名车主认为,“这么好的路,限制时速40公里确实有点低,按照这时速通过的车没几辆。”

针对这些问题,记者找到了市公路局相关负责人了解情况

权 威 答 疑

市公路局相关负责人介绍,大冲立交交叉路口较多,道路情况复杂,由东往西方向与端州大道、星湖大道、321国道、辅道入口路口交汇,特别在上下班高峰期、夜晚及下雨天气时容易发生交通事故,限制时速40公里是为了让广大驾驶者行驶至多个分叉或复杂路口时,能够看清指示标志选择车道,减少车辆在路口突然变道或因车速过快发生的交通事故。

植建麟 摄

新建的东进大道321国道大冲卡口监控测速点道路项目工程的交通设施标志、标线、监控测速设备等也正在逐步完善中,希望广大司机经过该路段时能够提高警惕,提前降速通过,以保证安全行车。

小编认为,限速40公里/小时是公路局、交警部门综合分析路桥设计时速、行业标准、交通事故、连接主干道交通流等综合因素以后,为了道路的安全、畅通设定的限速标准。

为了你的行车安全,请记得要提前预判,降速通过哦~

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